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En el caso de las máquinas de montaje, se utilizará el motor de aire comprimido.
| Lugar de origen | porcelana |
|---|---|
| Nombre de la marca | Juling |
| Certificación | API,ISO |
| Número de modelo | Como se especifica en los datos |
| Cantidad de orden mínima | 1 |
| Precio | Negociable |
| Detalles de empaquetado | Caja de madera |
| Tiempo de entrega | Las existencias |
| Condiciones de pago | T/T |
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xDatos del producto
| Aplicación | Construcción, mantenimiento y rescate | Utilización | Transporte de personas y elevación de materiales |
|---|---|---|---|
| Diámetro del cable de alambre | 8 mm | máx. Capacidad de levantamiento | 300 kilos |
| Garantización | 1 año | las certificaciones | CE, ISO |
| Utilización | Elevación en el campo petrolero | Características de seguridad | Botón de parada de emergencia, protección contra sobrecarga |
| El color | Amarillo Naranja u otros colores | El material | acero |
| Garantización | 12 meses | ||
| Resaltar | Víncula neumática de montaje,Torbellino de transporte de hombres con motor de aire comprimido,El motor de aire comprimido es un cabrestante neumático |
||
Descripción de producto
Man Ride Gancho neumático ZJQH-1.5×30B Aparato de elevación impulsado por un motor de aire comprimido
El proyecto de ley
El cabrestante de aire Juling Manrider es un aparato de elevación accionado neumáticamente y accionado por un motor de aire comprimido.con un sistema integrado de reducción de engranajes planetarios para transmitir el par a su tambor para operaciones de elevación o tirónDiseñado para aplicaciones petrolíferas en tierra y en alta mar, este equipo de doble uso permite realizar tareas de transferencia de personal y manipulación de materiales con distintos márgenes de seguridad.:1 factor de seguridad para operaciones tripuladas y una relación de seguridad de 5:1 para el levantamiento de carga, que garantiza la integridad operativa en condiciones de carga variables.1 relación mínima entre el diámetro del tambor y el del cable, diseñado para minimizar la degradación de las cuerdas de alambre mediante la reducción de la tensión de flexión y la abrasión de la superficie.su mecanismo de accionamiento neumático elimina los riesgos de ignición manteniendo un rendimiento robustoLa configuración del engranaje planetario garantiza dimensiones compactas sin comprometer el par de salida, lo que lo hace adaptable para espacios de trabajo confinados en plataformas petroleras o marinas.Este cabrestante especializado combina un diseño ergonómico con parámetros críticos de seguridad para cumplir con los estrictos estándares de la industria para el transporte vertical en las operaciones del sector energético.
Parámetros principales
| Fuerza de elevación nominal | 1.5KN; | ||
| Velocidad de elevación | La velocidad máxima máxima de la corriente es de 30 m/min. | ||
| Diámetro de las cuerdas de acero(En el caso de los) | φ10 mm | ||
| Capacidad del alambre (D=10 mm) | 150 metros | ||
| Dimensiones generales ((Largo ×Ancho ×Alta) mm | |||
| Las demás: El motor | potencia(En kW) | 2.6kW | |
| Presión del aire comprimido(MPa) | 0.25-0.8MPa | ||
| ax. consumo de aire | ≤ 5 m3/min | ||
| Tipo de ruptura | Construido en todo el disco CAAB + banda de mano de ruptura | ||
| peso(En kg) | 350 | ||
| Medidas de seguridad | Dispositivo de parada de emergenciaEl artículo 2, apartado 1 | ||
| Apenas puede frenar. | |||
| Interruptores de límite; | |||
| Reducción de la MergenciaEl artículo 2, apartado 1 | |||
| Dispositivo de protección contra sobrecargaEl artículo 2, apartado 1 | |||
| Detector de líneas flojasEl artículo 2, apartado 1 | |||
Las funciones
- El cabrestanteadoptala estructura de doble soporte del tambor, la forma fija del extremo de la cuerda es segura y confiable;
2.Elel cabrestanteel sistema de desaceleración adopta un mecanismo de desaceleración planetaria incorporado (en rodillo);
3.ElfrenoEl sistema del cabrestante adopta dos tipos de frenos: freno interno de frenado completo y freno de mano externo. Freno automático de disco completo sellado, resistente a la erosión por sal, polvo o humedad,Freno de cinturón manual montado en rodillos, el operador puede el freno;
4.Elel cabrestanteLas dos formas de control deben tener múltiples medidas de protección de la seguridad, como la protección de las cuerdas sueltas, la protección contra la sobrecarga,protección de límites, protección de parada de emergencia, freno de aire y caja fuerte liberación
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