Hombre de la construcción Caballero de cabrestante controlado a distancia con freno de mano

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xEl color | Amarillo, rojo y naranja | Empresa | Fabricación de ganchos |
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las certificaciones | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Tipo de control | Control remoto |
Características de seguridad | Botón de parada de emergencia, protección contra sobrecarga | Utilización | Manejo de personal y manipulación de materiales |
Aplicación | Construcción, mantenimiento y operaciones de rescate | Materiales para cables | acero |
las certificaciones | CE, ISO | Utilización | Elevación en el campo petrolero |
El color | Amarillo Naranja u otros colores | El material | acero |
Garantización | 12 meses | ||
Resaltar | El hombre de la construcción,el caballo de guindilla,Control remoto para el conductor del hombre |
El motor está equipado con un sistema de frenado manual.
El proyecto de ley
Juling Manrider cabrestante de aire es un tipo de motor neumático como la potencia, a través del mecanismo de desaceleración planetaria incorporado para conducir el tambor, para lograr el dispositivo de elevación o tracción.Se utiliza principalmente para operaciones de petróleo en tierra o en alta mar y se puede utilizar tanto para fines de elevación de carga útil como tripulada.
8La relación mínima entre el diámetro del tambor y el diámetro del cable es de 18:1, lo que evita el desgaste del cable.
Parámetros principales
Vínculas de conducción
Modelo:ZJQH-5*24B
Fuerza de elevación nominal: 5 kn
Velocidad de elevación: 0~24 m/min
Diámetro de la cuerda de acero ((mm):Φ10mm
Capacidad del cable (d=10 mm):150 m
Dimensiones generales (longitud * anchura * altura) mm:930*810*910
Motor neumático
Potencia nominal (kw):2.6kw
Presión del aire comprimido ((mpa):0.25-0.8mpa
Consumo máximo de aire: ≤ 5 m3/min
Tipo de ruptura:Cab de disco completo incorporado + ruptura manual de banda
Peso (en kg):350
Las funciones
El cabrestante dispone de unestructura de doble soporte del tamborcon unadiseño de fijación segura del extremo de la cuerda, garantizando la estabilidad operativa.sistema de reducción de engranajes planetarios incorporado (tipo de rodillo)El sistema de frenado se integra con el sistema de frenado de laMecanismos duales: afreno automático de disco completo selladoresistente al sal, al polvo y a la humedad, yFreno de cinturón manual externoLa flexibilidad de control se logra mediante el uso de un sistema de frenado de emergencia.modos duales¿Qué quieres decir?funcionamiento localycontrol remoto¢ambos equipados con salvaguardias completas que incluyen:detección de cuerda floja,Protección contra sobrecargas,interruptores de límite de desplazamiento,funciones de parada de emergencia,frenado accionado por aire, yMecanismos de liberación de carga de seguridadEsta arquitectura de seguridad de múltiples capas garantiza un rendimiento fiable en entornos adversos, manteniendo al mismo tiempo una gestión precisa de la carga.