Protección de límite de gancho de Manrider / gancho de aire de Manrider con fuerza de elevación nominal de 20KN

Lugar de origen porcelana
Nombre de la marca Juling
Certificación API,ISO
Número de modelo Como se especifica en los datos
Cantidad de orden mínima 1
Precio Negociable
Detalles de empaquetado Caja de madera
Tiempo de entrega Las existencias
Condiciones de pago T/T

Póngase en contacto conmigo para muestras y cupones gratis.

WhatsApp:0086 18588475571

En WeChat: 0086 18588475571

¿ Qué pasa?: sales10@aixton.com

Si tiene alguna preocupación, ofrecemos ayuda en línea las 24 horas.

x
Datos del producto
las certificaciones CE, ISO Utilización Elevación en el campo petrolero
Características de seguridad Botón de parada de emergencia, protección contra sobrecarga El color Amarillo Naranja u otros colores
El material acero Garantización 12 meses
Resaltar

20KN Manrider Gancho aéreo

,

Protección de límite Manrider Winch aéreo

,

Protección de límites de gancho del manejador

Deja un mensaje
Descripción de producto

En el caso de las máquinas de montaje, el valor de la fuerza nominal de elevación de las máquinas de montaje es igual al valor de la fuerza nominal de elevación de las máquinas de montaje.

El proyecto de ley

Juling Manrider cabrestante de aire es un tipo de motor neumático como la potencia, a través del mecanismo de desaceleración planetaria incorporado para conducir el tambor, para lograr el dispositivo de elevación o tracción.Se utiliza principalmente para operaciones de petróleo en tierra o en alta mar y se puede utilizar tanto para fines de elevación de carga útil como tripulada.

8La relación mínima entre el diámetro del tambor y el diámetro del cable es de 18:1, lo que evita el desgaste del cable.

Parámetros principales

Vínculas de conducción

Modelo: ZJQH-15*20B

Fuerza de elevación nominal: 15 kn

Velocidad de elevación: 0~20 m/min.

Diámetro de la cuerda de acero ((mm):Φ10mm

Capacidad del cable (d=10 mm):130m

Dimensiones generales (longitud * anchura * altura) mm:1350*810*910

Motor neumático

Potencia nominal (kw):16kw

Presión del aire comprimido ((mpa):0.25-0.8mpa

Consumo máximo de aire: ≤ 5 m3/min

Tipo de ruptura:Cab de disco completo incorporado + ruptura manual de banda

Peso (en kg):350


Fuerza de elevación nominal

1.5kN

5kN

15 kN

20 kN

Velocidad de elevación

0 ~ 30 m/min

0 ~ 24 m/min

0 ~ 20 m/min

0 ~ 20 m/min

Diámetro de las cuerdas de acero(En el caso de los)

φ10 mm

φ10 mm

φ19 mm

φ19 mm

Capacidad del cable

150 metros

150 metros

130 metros

130 metros

Dimensiones generales:(Largo*Ancho*Alta)

850*810*910

930*810*910

1350*810*910

1350*810*910

El motor

Potencia nominal

1.8kW

2.6kW

16 kW

16 kW


Presión del aire comprimido

0.25-0.8MPa

0.25-0.8MPa

0.25-0.8MPa

0.25-0.8MPa


Consumo máximo de aire

5 metros3/min

5 metros3/min

18.5 m3/min

18.5 m3/min

Tipo de ruptura

Freno de disco automático + freno manual de la correa

Medidas de seguridad

1Dispositivo de parada de emergencia 2- ¿ Por qué?Freno de disco automático

3. Protección de límites Dispositivo

4Liberación de emergencia. Dispositivo

5Protección contra sobrecarga Dispositivo

6Protección por cuerdas sueltas Dispositivo

Las funciones

El cabrestante de aire Manrider es un tipo de motor neumático como la potencia, a través del mecanismo de desaceleración planetaria incorporado para conducir el tambor, para lograr un dispositivo de elevación o tracción.Se utiliza principalmente para operaciones de petróleo en tierra o en alta mar y se puede utilizar tanto para fines de elevación de carga útil como tripulada.

8La relación mínima entre el diámetro del tambor y el diámetro del cable es de 18:1, lo que evita el desgaste del cable.

1.El cabrestante adopta la estructura de doble soporte de tambor, la forma fija del extremo de la cuerda es segura y confiable;

2.El sistema de desaceleración del cabrestante adopta un mecanismo de desaceleración planetaria incorporado (en rodillo);

3.El sistema de frenos del cabrestante adopta dos tipos de frenos: freno interno de frenado completo y freno de mano externo.erosión por polvo o humedad, el operador puede utilizar un freno de correa manual montado en rodillos. el freno;

4.El cabrestante puede realizar dos formas de control, operación local y operación de control remoto.Protección contra sobrecargas, protección de límites, protección de parada de emergencia, freno de aire y seguridad liberación:

En el caso de losProtección contra la cuerda suelta: cuando la persona o objeto colgado entre en contacto con la superficie de soporte, el cabestrillo continúa cayendo a una pequeña distancia, el sistema detendrá automáticamente el cabestrillo hacia abajo,para no lastimar a la gente o objetos;

(2) ElProtección contra sobrecargas: cuando la carga exceda la carga nominal o la carga establecida, el cabrestante no se sobrecargará;

(3) ElProtección de los límites: el sistema de control está equipado con un dispositivo de límite superior e inferior, cuando el cabrestante se levante o exceda la posición superior e inferior establecida, el cabrestante dejará de funcionar,para no causar daños;

El artículo 4Protección de parada de emergencia: Cuando el funcionamiento está fuera de control u otras situaciones de emergencia, puede presionar rápidamente el "botón de parada" para interrumpir el suministro de gas para evitar accidentes.Después de presionar el "botón de parada", tiene una función de bloqueo automático, incluso si el muelle accidental no puede restaurar el gas

el suministro, sólo después de pulsar el botón "En", podrá restablecer el suministro normal de gas;

(5)Freno automático: cuando el sistema de suministro de gas se interrumpe debido a la explosión de una tubería u otras razones, el cabrestante frena automáticamente para evitar lesiones u otras pérdidas.

(6)Función de liberación de emergencia: cuando se interrumpe el suministro de aire comprimido, se puede utilizar la función de liberación de emergencia para bajar a la tripulación a una posición segura.