Protección contra sobrecargas Torbellino de elevación neumático 5T para perforación de yacimientos petrolíferos

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xAplicación | En el extranjero, minería, construcción, etc. | Tipo de control | Control manual o a distancia |
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Garantización | 12 meses | El material | acero |
las certificaciones | CE, ISO | Utilización | Elevación en el campo petrolero |
Características de seguridad | Botón de parada de emergencia, protección contra sobrecarga | El color | Amarillo Naranja u otros colores |
Resaltar | Víncula de elevación neumática 5T,Protección contra sobrecarga Gancho de elevación neumático,Torbellino de elevación neumático para perforación de campos petrolíferos |
Actualizado Winch neumático 5T para levantar en el campo petrolero
Producción
Como un dispositivo alimentado por aire comprimido, el cabrestante neumático tiene las características de resistencia a la explosión, resistencia a altas temperaturas,capacidad de adaptación al ambiente hostil, etc., que es muy adecuado para su uso en ambientes de campos petrolíferos inflamables y explosivos.carcasas y otros equipos de perforación para garantizar operaciones de perforación eficientes y seguras.
Los cabrestantes neumáticos proporcionan una potencia estable durante la perforación, ayudando a los operadores a controlar con precisión el movimiento del equipo y reduciendo el error humano.y no está limitado por el poderAdemás, el diseño a prueba de explosiones del cabrestante neumático reduce eficazmente el riesgo de incendio y explosión,garantizar la seguridad del operador.
En resumen, el cabrestante neumático es un equipo indispensable en las operaciones de perforación de yacimientos petrolíferos, que no sólo mejora la eficiencia del trabajo, sino que también mejora la seguridad de la operación,y es una garantía importante para el progreso sin problemas de la perforación de yacimientos petroleros.
Parámetros
1. Fuerza de elevación máxima: 50kn
2Velocidad máxima de elevación: 35 m/min (+ o - 1,75)
3Capacidad de las cuerdas:120m
4Diámetro del alambre: 20 mm
5. Tamaño de la entrada: Rc1 1⁄2"
6- con accionamiento aéreo, en peso o en peso; amortiguadores
7. Muestra de Swl
8. válvula de aislamiento del aire en la entrada de aire
9Dispositivo de parada de emergencia
10Dispositivo de protección contra sobrecarga
11Freno de disco
12Protección contra baja presión
13Guía de cuerda
14. Primera capa: 6T (13,228 libras) Capa media: 5T (10,000 libras) Capa completa del tambor: 3.3T (7,275 libras)
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