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Tipo de freno roto Torbellino de viento XJFH-10/20LZ Freno de mano Base baja 20m/min
| Lugar de origen | porcelana |
|---|---|
| Nombre de la marca | Juling |
| Certificación | API,ISO |
| Número de modelo | Como se especifica en los datos |
| Cantidad de orden mínima | 1 |
| Precio | Negociable |
| Detalles de empaquetado | Caja de madera |
| Tiempo de entrega | Las existencias |
| Condiciones de pago | T/T |
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xDatos del producto
| Modelo | Serie XJFH | Diámetro del tambor | 160 a 400 mm |
|---|---|---|---|
| Utilización | Elevación en el campo petrolero | El material | acero |
| Velocidad de elevación | 10 a 30 m/min | Aplicación | En el extranjero, minería, construcción, etc. |
| las certificaciones | CE, ISO | Características de seguridad | Botón de parada de emergencia, protección contra sobrecarga |
| El color | Amarillo Naranja u otros colores | Garantización | 12 meses |
| Resaltar | Vínculo de viento de tipo freno roto,El freno de mano es un cabrestante de viento,Ventilador de viento 20 m/min |
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Descripción de producto
Freno rotoTipo de tornillo de viento XJFH-10/20LZ Freno de mano Base baja
Producción
El cabrestante de aire de la serie XJFH es un dispositivo robusto y versátil diseñado para aplicaciones de tracción y elevación de carga pesada.,Este cabrestante está diseñado con una estructura compacta y ergonómica, lo que facilita su operación e instalación en diversos entornos.Sus principales ventajas incluyen un rendimiento seguro y fiableComo dispositivo de tracción y elevación a prueba de explosiones, el sistema de tracción y de elevación de los motores de combustión interna (TEC) es un dispositivo de tracción y elevación a prueba de explosiones.La serie XJFH es particularmente adecuada para su uso en entornos peligrosos como los campos petrolíferos (incluidas las operaciones en alta mar), perforación geológica, minería y zonas con gases explosivos o inflamables.Su capacidad para operar con seguridad en estas condiciones de alto riesgo la convierte en una herramienta indispensable para las industrias que requieren equipos fiables y duraderos.
El cabrestante neumático de la serie XJFH está disponible en múltiples configuraciones para satisfacer diversas necesidades operativas.asiento con hebilla de alambre rectoAdemás, ofrece una variedad de sistemas de frenado para garantizar la seguridad y la adaptabilidad.freno doble (freno de mano combinado con freno de pie o freno automático), o triple freno (freno de mano, freno de pie y freno automático combinados).Esta flexibilidad permite a los operadores seleccionar el sistema de frenado más adecuado en función de sus necesidades y condiciones de trabajo específicas., garantizando un rendimiento y una seguridad óptimos.
Para mejorar aún más su funcionalidad, el cabrestante neumático de la serie XJFH se puede personalizar con una gama de accesorios opcionales.y triadas de tratamiento de gases, lo que permite a los usuarios adaptar el cabrestante a sus necesidades únicas. El cabrestante también admite múltiples modos de operación, como control local, control remoto o una combinación de ambos,proporcionar mayor comodidad y adaptabilidad en diversos entornos de trabajo.
Método de numeración
1. XJFH:Las máquinas de la partida 8411 incluyen:
2En el primer piso, fuerza máxima de elevación.:*10 kN
3Velocidad máxima de elevación:el número de unidades
4. El producto cambia la marca de tipo:El tipo básico no tiene código
5La marca de la forma de baseEn alto. base:elíptica; baja base:- ¿ Qué? ; Pato de frango base :F: el precio ; T. Tipo de producto base:T.M. Tipo de producto base:M. ; Y Tipo de producto base:Y ; - ¿ Por qué? Tipo de producto base:- ¿ Por qué?
6. tipo de freno:Freno de mano único: elíptica; doble freno(freno de mano+Freno de pie)Freno doble(freno de mano+freno automático):Z. El artículo 2, apartado 1
Tres frenos(freno de mano+Freno de pie+freno automático): ZSEl artículo 2, apartado 1
Parámetros
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Punto de trabajo |
Especificación |
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Modelo |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
Se trata de un vehículo de la categoría M1 |
Se trata de un vehículo de la categoría M1 |
Se trata de un vehículo de la categoría M. |
El XJFH-13/8 |
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Max. fuerza de elevación |
30 kN |
50 kN |
80 kN |
100 kN |
de las siguientes características: |
|
Velocidad máxima de elevación |
35 m/min. |
35 m/min. |
25 m/min. |
20 m/min. |
8m/min. |
|
Potencia nominal |
13.2kw |
16 kW |
30 kW |
30 kW |
30 kW |
|
Presión de admisión de aire |
0.8Mpa |
0.8Mpa |
0.8Mpa |
0.8Mpa |
0.8Mpa |
|
Aire nominal Consumo |
12.7m3/min |
18.3m3/min |
25.6m3/min |
25.6m3/min |
25.6m3/min |
|
Capacidad del cable |
160 m (freno único) 140 metros(Freno doble) |
140 m (freno único) 120 metros(Freno doble) |
120 metros |
120 metros |
200 metros |
|
Diámetro del alambre |
16 mm(5/8 en) |
20 mm(3/4 en) |
24 mm(15/16 de pulgada |
24 mm(¿Qué es esto?En el |
26 mm |
|
Dimensión de conexión de la base |
912 mm*500 mm (Base alta) |
912 mm*500 mm (Baja alta) |
- |
- |
- |
|
912 mm*392 mm (base baja) |
912 mm*392 mm (base baja) |
||||
|
Peso neto |
550 kilos(500 kilos) |
550 kilos(500 kilos) |
1300Kg |
1400Kg |
2 000 kg |
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