Conjunto de amortiguador de motor de acero para el cabrestante de aire XJFH

Lugar de origen porcelana
Nombre de la marca Juling
Certificación API,ISO
Número de modelo Como se especifica en los datos
Cantidad de orden mínima 1
Precio Negociable
Detalles de empaquetado Caja de madera
Tiempo de entrega Las existencias
Condiciones de pago T/T

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Datos del producto
las certificaciones CE, ISO Utilización Elevación en el campo petrolero
Características de seguridad Botón de parada de emergencia, protección contra sobrecarga El color Amarillo Naranja u otros colores
El material acero Garantización 12 meses
Resaltar

Conjunto de amortiguadores de motores de acero

,

Conjunto de amortiguador de motores de cabrestante de aire

,

Conjunto de amortiguador de motores de cabrestante neumático

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Descripción de producto

Muffler para el ensamblaje del motor para el gancho de aire XJFH

Producción

El cabrestante de aire de la serie XJFH es un dispositivo de cabrestante que es accionado por un motor de aire y conduce el carrete a través del mecanismo de reducción de engranajes para lograr tracción y elevación pesada.Tiene las ventajas de una estructura compacta.Como un dispositivo de tracción a prueba de explosiones, de fuerza de elevación, el sistema de tracción de la máquina de carga es un dispositivo de tracción a prueba de explosiones.especialmente adecuado para yacimientos petrolíferos (incluidos los marinos), perforación geológica, minería y explosivos, gas inflamable y otros lugares.

El cabrestante neumático de la serie XJFH se puede dividir en base alta ordinaria, base baja ordinaria, asiento de brida, asiento de hebilla de escalera, asiento de hebilla de alambre recto, asiento de aceite,asiento de placas auditivas y otros tipos según el tipo de las freno sistema puede - ¿ Qué? dividido En el soltero freno (la mano el freno), el doble freno (la mano freno + el pie Los usuarios pueden elegir de acuerdo con diferentes hábitos y uso. las ocasiones.

Además, el cabrestante neumático de la serie XJFH también tiene cuerda de alambre a presión, gancho, grillete, cadena de caída, tríada de tratamiento de gas y otra configuración opcional,Los usuarios pueden elegir según sus propias necesidades y el cabrestante seleccionado.

Clasificación de los modos de funcionamiento: control local, control remoto, control local+control remoto;

El cabrestante puede estar equipado con funciones de protección de la seguridad: frenado automático, dispositivo de disposición automática de las cuerdas, dispositivo de protección contra paradas de emergencia, dispositivo de protección contra sobrecarga,dispositivo de liberación de emergencia, etc.


Método de numeración


Conjunto de amortiguador de motor de acero para el cabrestante de aire XJFH 0



1. XJFH:Las máquinas de la partida 8411 incluyen:

2En el primer piso, fuerza máxima de elevación.:*10 kN


3Velocidad máxima de elevación:el número de unidades



4. El producto cambia la marca de tipo:El tipo básico no tiene código

5La marca de la forma de baseEn alto. base:elíptica; baja base:- ¿ Qué? ; Pato de frango base :F: el precio ; T. Tipo de producto base:T.M. Tipo de producto base:M. ; Y Tipo de producto base:Y ; - ¿ Por qué? Tipo de producto base:- ¿ Por qué?

6. tipo de freno:Freno de mano único: elíptica; doble freno(freno de mano+Freno de pie)Freno doble(freno de mano+freno automático):Z. El artículo 2, apartado 1

Tres frenos(freno de mano+Freno de pie+freno automático): ZSEl artículo 2, apartado 1

Lista de las piezas de repuesto

Descripción completa P/N
Valvula de asignación Se aplicará el procedimiento siguiente:
Clave: 6x18 Se aplicará el método de cálculo de las emisiones.
Válvula Se aplicará el procedimiento siguiente:
Primavera Se aplicará el procedimiento siguiente:
El rayo Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Las barras Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Pin: 10x45 El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Pin 3x20 Se aplicará el procedimiento siguiente:
El eje Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Primavera Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Aplicación de la palanca Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Noche: M42x2 Se trata de un vehículo de la categoría M1
Válvula Se trata de un vehículo de la categoría M1
El balón Sección 3
Envases Se trata de un vehículo de la categoría M.
Parafusos: M6x18 El número de unidades de producción será el siguiente:
- ¿ Qué es eso? Se trata de un vehículo de la categoría M.
Envases Se trata de un vehículo de la categoría M1
Núcleo Se trata de un vehículo de la categoría M1
Válvula Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Parafusos: M12x180 Se aplicará el procedimiento de evaluación de los requisitos de seguridad.
Los rodamientos: 6308 Se trata de un sistema de control de las emisiones.
Equipo Se aplicará el procedimiento de ensayo.
Cubierta Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero.
El eje: Spline Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Anillo: 40 Se aplicará el procedimiento siguiente:
El número de los equipos de ensayo es: Se aplicará el procedimiento siguiente:
Anillo: 60 Se aplicará el procedimiento siguiente:
Los rodamientos: 6310 Se aplicará el procedimiento siguiente:
Cubierta Se aplicará el procedimiento siguiente:
Los rodamientos: 6211-2z El número de unidades de producción de los vehículos de la categoría A será el siguiente:
Sello: PD de aceite 38x50x12 HG4-692-38X50X12
El anillo: Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
El anillo Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
En el caso de las piezas de acero, se utilizará la fórmula: Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Junto 1: M12x1.25-1/4 Se trata de un vehículo de la categoría M1
El tubo Se trata de un vehículo de la categoría M1
Pistón Se trata de un sistema de control de velocidad.
la liberación El XPS-11
El anillo O: 269.35.7 El número de unidades de producción es el número de unidades de producción.7
Anillo O: 130 ¢5.7 La información que se proporciona en el apartado 1 se incluye en el anexo I.7
Mancha: Guía 131x6x2 El XPS-13
Placa: Se trata de un sistema de control de velocidad.
Disco Se trata de un sistema de control de velocidad.
Las almohadillas Se trata de un sistema de control de velocidad.
Sello: Esqueleto de anillo 50x72x8 Se aplicará el método de evaluación de la calidad de los productos.
Las focas El XPS-12
Glándula de la sangre El XPS-10
Cubierta Se trata de un sistema de control de velocidad.
Primavera Se trata de un sistema de control de la calidad.
El conjunto de frenos Se trata de un vehículo de la categoría M1
Válvula El GR200-08
El asiento: El número de personas afectadas por la enfermedad:
Válvula: Se trata de un proyecto de investigación.
Válvula Cuota de mercado
Válvula 3A210-08-NC, incluidos los siguientes:
Filtro: regulador y lubricante El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción
El engranaje: eje Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Freno: montaje Se trata de un vehículo de la categoría M1
Muffler para el ensamblaje del motor 1472.006- ¿Qué es eso?3283