Todos los productos
Persona de Contactar Ahora :
Vita lyv
Número de teléfono :
17317820965
Tipos de pistón Tornos neumáticos Funcionamiento suave 0,6-0,8 MPa Para campos petrolíferos
| Lugar de origen | porcelana |
|---|---|
| Nombre de la marca | Juling |
| Certificación | API,ISO |
| Número de modelo | Como se especifica en los datos |
| Cantidad de orden mínima | 1 |
| Precio | Negociable |
| Detalles de empaquetado | Caja de madera |
| Tiempo de entrega | Las existencias |
| Condiciones de pago | T/T |
Póngase en contacto conmigo para muestras y cupones gratis.
WhatsApp:0086 18588475571
En WeChat: 0086 18588475571
¿ Qué pasa?: sales10@aixton.com
Si tiene alguna preocupación, ofrecemos ayuda en línea las 24 horas.
xDatos del producto
| Diámetro del tambor | 500 MM | Peso | 1200 KG |
|---|---|---|---|
| Serie | Se trata de una | Presión del aire | 0.6-0.8 MPa |
| Garantización | 12 meses | Duración máxima de la cuerda | 100 m |
| Ancho del tambor | de una longitud igual o superior a 800 mm | las certificaciones | CE, ISO |
| Utilización | Elevación en el campo petrolero | Características de seguridad | Botón de parada de emergencia, protección contra sobrecarga |
| El color | Amarillo Naranja u otros colores | El material | acero |
| Resaltar | Las máquinas de la partida 84 pueden utilizarse para la fabricación de máquinas de la partida 84 o del anexo VIII.,0.8 MPa Ganchos neumáticos,Cabañas neumáticas de campos petroleros |
||
Descripción de producto
Los ganchos neumáticos de tipo de pistón de la serie XJFH y sus piezas de repuesto
Producción
El cabrestante de aire de la serie XJFH es un dispositivo de cabrestante que es accionado por un motor de aire y conduce el carrete a través del mecanismo de reducción de engranajes para lograr tracción y elevación pesada.Tiene las ventajas de una estructura compacta.Como un dispositivo de tracción a prueba de explosiones, de fuerza de elevación, el sistema de tracción de la máquina de carga es un dispositivo de tracción a prueba de explosiones.especialmente adecuado para yacimientos petrolíferos (incluidos los marinos), perforación geológica, minería y explosivos, gas inflamable y otros lugares.
El cabrestante neumático de la serie XJFH se puede dividir en base alta ordinaria, base baja ordinaria, asiento de brida, asiento de hebilla de escalera, asiento de hebilla de alambre recto, asiento de aceite,asiento de placas auditivas y otros tipos según el tipo de las freno sistema puede - ¿ Qué? dividido En el soltero freno (la mano el freno), el doble freno (la mano freno + el pie Los usuarios pueden elegir de acuerdo con diferentes hábitos y uso. las ocasiones.
Además, el cabrestante neumático de la serie XJFH también tiene cuerda de alambre a presión, gancho, grillete, cadena de caída, tríada de tratamiento de gas y otra configuración opcional,Los usuarios pueden elegir según sus propias necesidades y el cabrestante seleccionado.
Clasificación de los modos de funcionamiento: control local, control remoto, control local+control remoto;
El cabrestante puede estar equipado con funciones de protección de la seguridad: frenado automático, dispositivo de disposición automática de las cuerdas, dispositivo de protección contra paradas de emergencia, dispositivo de protección contra sobrecarga,dispositivo de liberación de emergencia, etc.
Método de numeración
XJFH:Vínculos neumáticos de tipo de pistón- En el primer piso, fuerza máxima de elevación:* 10 kN
- Velocidad máxima de elevación: m/min
- El producto cambia la marca de tipo:El tipo básico no tiene código
- Marca de la forma de la base Base alta:elíptica;base baja:L ;base de flan:F ;base tipo T:T M base tipo:M ;base tipo Y:Y ;base tipo E:E
- Tipo de freno:freno de mano único: elíptico; doble freno ((freno de mano + freno de pie):S Doble freno ((freno de mano + freno automático):Z ;Tres frenos ((freno de mano + freno de pie + freno automático): ZS;
Parámetros
|
Punto de trabajo |
Especificación |
||||
|
Modelo |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
Se trata de un vehículo de la categoría M1 |
Se trata de un vehículo de la categoría M1 |
Se trata de un vehículo de la categoría M. |
El XJFH-13/8 |
|
Max. fuerza de elevación |
30 kN |
50 kN |
80 kN |
100 kN |
de las siguientes características: |
|
Velocidad máxima de elevación |
35 m/min. |
35 m/min. |
25 m/min. |
20 m/min. |
8m/min. |
|
Potencia nominal |
13.2kw |
16 kW |
30 kW |
30 kW |
30 kW |
|
Presión de admisión de aire |
0.8Mpa |
0.8Mpa |
0.8Mpa |
0.8Mpa |
0.8Mpa |
|
Aire nominal Consumo |
12.7m3/min |
18.3m3/min |
25.6m3/min |
25.6m3/min |
25.6m3/min |
|
Capacidad del cable |
160 m (freno único) 140 metros(Freno doble) |
140 m (freno único) 120 metros(Freno doble) |
120 metros |
120 metros |
200 metros |
|
Diámetro del alambre |
16 mm(5/8 en) |
20 mm(3/4 en) |
24 mm(15/16 de pulgada |
24 mm(¿Qué es esto?En el |
26 mm |
|
Dimensión de conexión de la base |
912 mm*500 mm (Base alta) |
912 mm*500 mm (Baja alta) |
- |
- |
- |
|
912 mm*392 mm (base baja) |
912 mm*392 mm (base baja) |
||||
|
Peso neto |
550 kilos(500 kilos) |
550 kilos(500 kilos) |
1300Kg |
1400Kg |
2 000 kg |
Lista de las piezas de repuesto
| S/N | Descripción completa | P/N |
| 1 | Aplicación de la cubierta de la válvula | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| 2 | Clave 6*18 | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| 3 | Válvula de asignación | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| 4 | Muelle de torsión | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| 5 | Cerrojo de ajuste | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| 6 | Rodas de conexión | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| 7 | Pín 10*45 | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| 8 | Pín 3*20 | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| 9 | El eje | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| 10 | Primavera | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| 11 | Aplicación de la palanca | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| 12 | Nuez M42*2 | Se trata de un vehículo de la categoría M1 |
| 13 | Válvula de aire | Se trata de un vehículo de la categoría M1 |
| 14 | Bolsas de acero ф13 | Sección 3 |
| 15 | Envases | Se trata de un vehículo de la categoría M. |
| 16 | Parafusos M6*18 | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| 17 | Válvula de distribución | Se trata de un vehículo de la categoría M. |
| 18 | Envases | Se trata de un vehículo de la categoría M1 |
| 19 | Núcleo de válvula de distribución | Se trata de un vehículo de la categoría M1 |
| 20 | Enlace de núcleo de válvula | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| 21 | Parafusos M12*180 | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| 22 | con una longitud de 6308 | Sección 2 |
| 23 | Equipo | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| 24 | la cubierta | Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2. |
| 25 | Eje de la línea | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| 26 | Equipo | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| 27 | Eje de engranaje | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| 28 | Las demás máquinas y aparatos para la fabricación de piezas metálicas | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| 29 | Los rodamientos 6211-2z | Se aplicará el procedimiento de evaluación de la conformidad. |
| 30 | Anillo de retención II | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
Productos recomendados